تصميم بطارية هلام شارع الطاقة الشمسية تصميم بطارية دفن

تبلغ نسبة الكتلة ونسبة حجم بطارية الليثيوم أيون حوالي 40 ٪ من بطارية حمض الرصاص ، ولكن سعر بطارية الليثيوم بنفس السعة هو أكثر من ضعف سعر البطارية الرصاصة. يمكن شحن الليثيوم 1500 مرة دون تأثير الذاكرة. بعد شحن 1500 مرة ، يحتوي على حوالي 85 ٪ من سعة التخزين ، في حين أن بطارية حمض الرصاص حوالي 500 مرة ، وتأثير الذاكرة واضح.

لذلك ، على الرغم من أن بطاريات الليثيوم لها مزايا في الأداء والجوانب المختلفة التي يمكن قولها ، لأن عدد اختيارها ليس صغيراً بشكل عام ، من وجهة نظر اقتصادية ، سيختار جميع المستخدمين والمتكاملون تقريبًا بطاريات حمض الرصاص.

بالمقارنة مع بنية ضوء الشارع الشمسي المدمج ، فإن ضوء الشارع الشمسي من النوع المنقسمة له مقاومة رياح أقوى ، وطاقة أعلى ، وتوليد الطاقة ، وسعة البطارية ، ويمكن أن يمتد أو تقصير مسافة الذراع وفقًا لظروف الطريق ، بحيث تكون توزيع الإضاءة الإضاءة أكثر منطقية ، لكن تكلفة التثبيت وتكلفة النقل أعلى من تكلفة المصابيح المدمجة. لذلك ، يمكن أن يؤدي تثبيت مصابيح مناسبة على الطرق المناسبة إلى زيادة قيمة المنتجات أو تقليل التكاليف بشكل فعال.

خلال أكثر من عشر سنوات من العمل الشاق ، واجهت شركتنا مشاريع مختلفة وظروف طريق معقدة ، وحلها بشكل معقول. بالنسبة إلى Solar Street Light Products ، لدينا خبرة غنية في المشروع ، ونظام الخدمات المثالي ، والقدرة التنافسية للإنتاج القوية ، وسننظر في سيناريوهات التطبيق من خلال ظروف الطرق ، وخطوط الطول وخط العرض ، وما إلى ذلك ، وتصميم تكوين معقول ، والتحكم في التكلفة بشكل معقول وفقًا لمتطلبات المشروع ، وتزويد ضيوفنا بقدرة تنافسية قوية في المنافسة في المشروع.