مصباح إنارة شوارع يعمل بالطاقة الشمسية، مزود ببطارية ليثيوم أيون LiFePO4 مدمجة

بالمقارنة مع البطاريات الضخمة، تتميز بطاريات الليثيوم بصغر حجمها، وانخفاض تكاليف نقلها، وارتفاع كفاءة تركيبها. في بعض الدول والمناطق ذات المتطلبات العالية لإضاءة الطرق وارتفاع تكاليف النقل والعمالة، تُعطى الأولوية لتوزيع بطاريات الليثيوم. (مثال: مصابيح إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية).

في الوقت الحالي، يُعدّ نظام إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية الخيار الأول عالميًا. تتميز بطاريات الليثيوم بنسبة كتلة وحجم أعلى بنحو 40% من بطاريات الرصاص الحمضية، إلا أن سعرها أعلى بنسبة 1% من سعر بطاريات الرصاص الحمضية ذات السعة نفسها. تُشحن بطاريات فوسفات الحديد الليثيوم، الشائعة الاستخدام حاليًا، 3000 مرة، ويتم استعادة حوالي 85% من سعتها التخزينية بعد 3000 دورة شحن، بينما لا تتجاوز دورات شحن بطاريات الرصاص الحمضية 500-800 مرة. لذا، فإن عمر بطاريات الليثيوم أطول بكثير من عمر بطاريات الرصاص الحمضية. مع مراعاة التركيب الأمثل، يُتوقع أن يتجاوز عمر إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية المزودة ببطاريات الليثيوم 20 عامًا. ومن الناحية الاقتصادية، تُعدّ ميزة عدم الحاجة إلى الصيانة أبرز ما يُميّز إنارة الشوارع بالطاقة الشمسية. تُعد بطاريات الليثيوم ذات دورات الشحن والتفريغ الطويلة، بالإضافة إلى مصادر إضاءة LED ذات انخفاض طفيف في شدة الإضاءة وكثافة لومن عالية، والألواح الشمسية ذات كفاءة تحويل عالية، والتكوين المناسب، الخيار الأول للعديد من الأسواق. ويُعد هذا المنتج الأكبر للشركة في السنوات الأخيرة، حيث نمتلك حصة سوقية كبيرة في أفريقيا وآسيا بفضل مزايا المؤهلات الكاملة والسعر المعقول والتسليم السريع، ونشهد نموًا مستمرًا.